你乘坐長途飛機時，有遇到無法入睡的情況嗎？看了超多部電影，最後無所事事？ 恩，是時候觀看飛行路線了！

首先，問題是：為什麼飛行路線總是彎曲的呢？很簡單-地球是圓的。

如果你不知道的話，下面我們就會問你解釋！

你知道嗎，比如，為什麼短途國內航班有時會是鋸齒狀的航線呢？或者，為什麼在飛機上，我為什麼只能在飛航模式下使用手機呢？飛機是如何承受住雷擊的呢？喔喔，這個很有趣呢！

據估計，目前所使用的商用飛機裡，每架飛機每年至少會遭受到一次雷擊。

那麼，飛機愛好者們，你準好了解新知識了嗎？

摘要:

- 和實際的地球不同，地圖則是平的，而地球是球形的。因此，飛機飛行的路線通常看起來是彎曲的。

- 那些倚靠衛星的炫酷通訊系統，使得航空公司能夠即時更改航線，以解決與天氣、風及其它所有飛行事務有關的問題。

- 早在1991年，聯邦通信委員會就已禁止，在飛行中使用無線設備，以防止網絡被干擾。

- 即使從這些規則生效之日到現在，科學技術有了很大的進步，聯邦通信委員會仍繼續謹慎行事。

- 在噴射機引擎上裝上任何一種擴散器或消音器都會減小推力，並且，引擎所產生的能量也將被浪費掉。

- 那是因為當今的飛機，在設計和製造時都有考慮到了閃電這一環。更具體地說，飛機製造商在進行接線時非常小心。當閃電擊中飛機時，通常會擊中飛機的邊緣，電流會從機尾流過。

- 熱的影響會以不同方式影響到飛機。 熱空氣不如冷空氣密集，因此對機翼產生的升力較小。 所以，天氣越熱，飛機起飛的速度就得要越快，這也就會需要更多的跑道空間。 - 通常跳傘者跳出飛機時的時速為130-180公里/小時，高度為2,400-4,000米。相比之下，一架商用噴射機在10,600 米的巡航高度下，飛行約965公里/小時。

- 可以容納的座位越多，意味著乘客越多。更多的乘客，則意味著售出更多的票。機票越多，航空公司的錢就越多。